XXVII RAJD Polski/ Rallye de Pologne und andere motorisierte Veranstaltungen [...] 1967

XXVII RAJD VON POLEN. Rallye de Pologne (Krakau, 2.-5. August 1967) und andere Automobil-, Renn- und Rallye-Veranstaltungen in Europa. [Krakau] 1967. Organisationskomitee der Rallye Polen. 16d podł., S. 46, [2]. Broschiert.
Umschlag leicht angestaubt, sonst sehr gut erhalten. Ausarbeitungen: Kazimierz Czekaj und Tadeusz Toliński. Grafiken: Janusz Głażewski
" Rallye Polen - eine Autorallye, ein Lauf zur Europameisterschaft, früher auch ein Lauf zur polnischen Meisterschaft, zur Weltmeisterschaft und zur litauischen Meisterschaft, unter anderem. Die Rallye Polen ist nach der berühmten Rallye Monte Carlo die zweitälteste Autorallye der Welt. Sie ist auch die prestigeträchtigste und größte Motorsportveranstaltung in Polen.
Die erste Ausgabe der Rallye fand 1921 statt. Die Strecke führte damals von Warschau nach Białowieża, und von den sechs Teilnehmern war Tadeusz Heyne, der einen Dodge fuhr, der Beste. Jahr für Jahr wurde die Strecke der Rallye länger, und 1925 erreichte sie eine Länge von 3798 km. Im Jahr 1926 und zwischen 1931 und 1936 fand die Rallye aufgrund der Wirtschaftskrise nicht statt. Der Start im Jahr 1940 wurde durch den Ausbruch des Zweiten Weltkriegs verhindert.
Die Rallye Polen wurde 1947 mit einer Strecke von mehr als 2.500 Kilometern, die fast durch ganz Polen führte, wieder aufgenommen. Im folgenden Jahr wurde der Wettbewerb unter der Schirmherrschaft von Präsident Bolesław Bierut ausgetragen. Die Rallye Polen fand jedoch bei den kommunistischen Behörden keinen Anklang, und die nächste Auflage des Wettbewerbs wurde erst 1954 ausgetragen.
Im Jahr 1960 wurde der Name "Rallye Polen" zum ersten Mal verwendet und der Wettbewerb wurde zu einem Lauf der Europameisterschaft (damals die wichtigste Meisterschaftsserie der Welt). Von Jahr zu Jahr wurde die Rallye Polen zu einer immer beliebteren, prestigeträchtigeren und auch schwierigeren Veranstaltung. Im Jahr 1973 wurde die Rallye zu einem Lauf des neu geschaffenen Rallye-Weltmeisterschaftszyklus. Exorbitante Durchschnittsgeschwindigkeiten auf den Zufahrtsstraßen und organisatorische Fehler führten dazu, dass nur drei Crews die Veranstaltung beendeten und die Rallye ihren Status als Weltmeisterschaftslauf für die nächsten 36 Jahre verlor [...]" (Wikipedia).